Cadena y correa de distribución

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La correa/cadena de distribución es el elemento que sincroniza las partes más importantes de un motor (cigüeñal, pistones, árboles, válvulas, bombas,…) y permite su movimiento de forma precisa y ordenada.
Actualmente existen dos grandes conceptos de distribución como son la correa o la cadena (aunque existen otros conceptos de accionamiento y coordinación) y conocerlas te ayudará a evitar averías muy costosas. Muchos de nuestros clientes de taller en Roa o de las comarcas de Aranda y Peñafiel nos preguntáis sobre qué es mejor, si correa o cadena, pues bien, cada una tiene sus virtudes.

CORREA DE DISTRIBUCIÓN
Ventajas e inconvenientes:

  • Es más barata de sustituir
  • Vida útil menor que la cadena
  • Permite desarrollar circuitos más complejos y sofisticados abaratando los motores al hacerlos más pequeños.
  • Su funcionamiento es más silencioso
  • Menos vibraciones por reducir el trabajo mecánico directo
  • Es más sensible al paso del tiempo y a las condiciones climáticas
  • Si efectúa un mantenimiento adecuado podrá gozar de cientos de miles de kms en condiciones de sincronización óptimas
  • Es ligera y resistente, por tanto tiene pocas pérdidas energéticas
  • Tiene bastante menor consumo de combustible

Nuestros consejos:

  • No prolongue en exceso el intervalo de mantenimiento
  • Evite su exposición a largos recorridos en terrenos polvorientos
  • Evite su exposición a hidrocarburos no controlados

CADENA DE DISTRIBUCIÓN
Ventajas e inconvenientes:

  • Vida útil suele más larga
  • Está menos expuesta a la suciedad, al agua, polvo,…
  • No presenta planes periódicos de mantenimiento
  • Precio de sustitución y reparación más elevado
  • Es sensible a los cambios drásticos de temperatura
  • Sufre mucho en los acelerones en frío
  • Por encima de 250.000kms o en motores exigidos comienzan a aparecer síntomas de desgaste
  • Requiere un delicado engrase con un aceite de buena calidad
  • Tiene más pérdida energética por mayor peso e índice de rozamiento
  • Mayor consumo que un motor de correa

Nuestros consejos:

  • No se confíe, las cadenas no son eternas y cuando menos se lo espera puede requerir un cambio inmediato antes de tener una rotura de consecuencias carísimas
  • Evite acelerones en frío o conducción exigente hasta que no tenga su temperatura óptima
  • Utilice lubricantes de calidad
  • Preste atención a sonidos extraños del motor, le podrían poner sobreaviso ante una elongación prematura de la cadena

    Le invitamos a verificar el estado de la correa o cadena de su vehículo para prevenir cualquier avería en nuestras instalaciones de Roa (Burgos), en el corazón de la Ribera del Duero.
    Ante cualquier duda puede ponerse en contacto con nosotros en el 947540018 y nuestros técnicos le ayudarán a solventar cualquier cuestión.

AutoRauda S.L.

Carretera La Horra S/N
Roa, , 09300
España
Teléfono: 947540018

Cadenas para la nieve

No podemos detenernos en invierno, y aunque en estas condiciones la mejor opción es limitar los desplazamientos, en muchas ocasiones no queda otra opción que utilizar nuestro vehículo.

Conviene seguir una serie de precauciones cuando iniciemos el trayecto, sobre todo en invierno ya que debido a las malas condiciones climatológicas la conducción se hace bastante más complicada. La nieve no solo llega a las estaciones de esquí, sino que cualquier carretera puede requerir un repentino uso de cadenas.

Todo el mundo conoce las cadenas para ruedas, pero en la práctica son para muchos conductores unas grandes desconocidas.  Se estima que más de la mitad de los españoles no sabe colocarlas, y además desconoce los distintos tipos de cadenas de nieve que el mercado pone a su disposición.

Son muchos los conductores que, aun sabiendo que en su recorrido existen altas probabilidades de tener que usar las cadenas, salen sin ellas, lo que puede tener como consecuencia radical que no podamos realizar nuestro recorrido con total seguridad e incluso que las autoridades pueden impedirnos el continuar nuestro trayecto.

Solo los neumáticos de invierno pueden eximirnos del uso de las cadenas en algunas circunstancias.

Hagamos un breve repaso de los tipos de cadenas que existen y de su utilización.  Todas, independientemente del tipo de cadenas deben colocarse en las ruedas motrices.  Existen 5 tipos de cadenas:

  • Las más tradicionales y que posiblemente todos conozcan son las cadenas de eslabones de acero. Entre las ventajas de este tipo de cadenas su resistencia y precio. Sus principales inconvenientes, la colocación (más complicada que en otros modelos) y el ruido que genera, así como las vibraciones durante la circulación.Cadenas-para-la-nieve

 

  • Cadenas compuestas o de red, son más fáciles de montar que las metálicas, pero requieren cierta tensión en su montaje por lo que tienen su dificultad de uso. Serian un híbrido entre las metálicas y las textiles, su dificultad en el momento de la colocación también seria intermedia. Son más caras que las textiles, pero también más duraderas.Cadenas-para-la-nieve-compuestas
  • Las cadenas textiles o fundas, serían las siguientes en cuanto a su dificultad de colocación. Podríamos describirlas como una funda textil que se adapta al neumático mediante una goma por la parte interior. Son más fáciles de colocar, pero también más caras.  Este tipo de cadenas no genera vibraciones, pero su vida útil es menor a las anteriores debido a su menor resistencia al roce con el asfalto.fundas-nieve-ruedas
  • Cadenas de araña o semiautomáticas, siempre son las más efectivas, ya que permiten circular cómodamente por todo tipo de superficies, son fáciles de colocar y tienen una larga vida útil. Su principal inconveniente es su precio, superior al de las anteriores.cadena-nieve-coche-araña
  • Por último, estarían las cadenas líquidas, en este caso la colocación es la más fácil de todas, ya que simplemente debemos rociar con un spray la banda de rodadura de la rueda motriz, aunque el sistema suena muy atractivo lo cierto es que su corta duración hace que no merezca la pena utilizarlo. Si nos encontramos con un tramo en el que sea obligatorio el uso de cadenas, con este tipo de sistema tampoco se nos permitirá circular.

cadena-nieve-coche-spray

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