El precio del combustible sube un 2,3%

Los precios de la gasolina y del gasóleo han registrado durante la última semana del mes de Abril del 2015 una subida que alcanza el 2,3%, un dato que marca el máximo anual.

gasolina dinero

gasolina dinero

El precio del litro de gasolina se ha situado en 1,287 € de media, un 2% más que la semana anterior y por encima del máximo anual marcado hasta ahora de 1,269€ reflejado a mediados de Marzo. Actualmente, cuesta un 11,9% más que en Enero, pero un 9,8% menos que en la misma semana del año 2014.

Con respecto al gasóleo, el precio se incrementó en un 2,3% en la última semana, hasta alcanzar los 1,179€. Este precio es ahora un 6,9% más alto que en Enero, pero un 11,2% inferior al mostrado en la misma semana del año pasado.

Este comportamiento obedece a las oscilaciones de las cotizaciones del crudo y de los precios internacionales del producto acabado en los mercados internacionales. Concretamente la cotización del barril de Brent mostró fuertes caídas en el último tramo de 2014 y comienzos de 2015, si bien ha venido repuntando en las últimas semanas hasta los actuales 65$ por barril.

Con estas variaciones, llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina sale por 70,7€, un importe que supone 1,4€ más que una semana anterior, mientras que en el caso del gasóleo cuesta 64,8€, que representan 1,3€ más.

En España, los carburantes se sitúan por debajo de la media de la Unión Europea, que determinan un precio para la gasolina de 1,451€/litro  y de 1,291€/litro para el gasóleo.

desglose del combustible en España

desglose del combustible en España

Neumáticos ecológicos ¿de verdad ahorra combustible?

neumático ecológico, etiqueta

Rodar con neumáticos ecológicos resulta más barato. Se puede ahorrar hasta 7€ por cada 1.000 kms recorridos.neumático ecológico, etiqueta

Los neumáticos ecológicos están derribando poco a poco el estigma de neumáticos caros. Un conductor que cubre alrededor de unos 15.000 kilómetros en un año al volante de un vehículo familiar equipado con neumáticos tipo Eco ahorra una cantidad de dinero aproximada de 75 a 105 euros de carburante, es decir, algo más de un depósito completo cada doce meses. La razón es que los motores de los automóviles requieren menor esfuerzo a la hora de mover un automóvil equipado con cuatro neumáticos ecológicos que otro idéntico provisto de cubiertas convencionales.

Las nuevas cubiertas ecológicas son, además, más seguras que las tradicionales. Tienen mejor eficiencia de frenado, ya sea en mojado o en seco, y ofrecen más adherencia en paso por curva. Unos neumáticos Eco, por ejemplo, detienen un turismo familiar de tipo medio en poco más de 22 metros cuando se frena a fondo a 70km/h en carretera mojada, mientras que un neumático convencional necesita 25 metros para ese mismo ejercicio.

neumático y granos de silicioLa clave de esa eficacia está en unos granos de sílice incorporados en los neumáticos, que incrementan el área de contacto de la cubierta con el asfalto, reforzando el agarre al piso. Actúan como las ‘uñas de un felino’, arañando con fuerza ante cualquier emergencia. Un juego de neumáticos Eco se amortiza por completo en 3 años o 45.000 kilómetros. Los neumáticos ecológicos economizan de 5 a 7 litros de gasóleo o gasolina por cada 1.000 kilómetros.

Este tipo de neumáticos está listo para cubrir, con plena seguridad, de un 15 a un 20% más de kilómetros que los neumáticos convencionales. Por lo tanto, los neumáticos ecológicos economizan carburante y evitan el lanzamiento de hasta una tonelada de Dióxido de Carbono a la atmósfera.

Para el conductor que utiliza su coche a lo largo de 11 ó 12 años recorriendo alrededor de 14.000 kilómetros anuales, se equilibra con el ahorro en carburante al montar cubiertas ecológicas. El usuario de estos neumáticos ecológicos tipo Eco sólo necesitará tres juegos de ruedas, además del original montado en el coche nuevo, para cubrir de 150.000 a 160.000 kilómetros con seguridad.

 

Rodar con neumáticos ecológicos resulta más barato que caminar con zapatillas deportivas

A su vez, este estudio demuestra también que rodar con neumáticos ecológicos resulta comparativamente más barato que caminar con zapatillas deportivas. Circular durante una década con neumáticos ecológicos, con los correspondientes cambios cada 45.000 kilómetros, resulta más barato que caminar durante ese mismo tiempo con las mejores zapatillas deportivas, renovadas cada dos años.

Por lo tanto, el usuario de zapatillas deportivas de marca gasta más de 450 € en los cinco pares imprescindibles a lo largo de una década de utilización intensiva. Mientras que el conductor de un turismo familiar sólo gasta entre 200 y 300 € en neumáticos ecológicos, teniendo presente el gran ahorro que logra en carburante, durante ese mismo tiempo, rodando siempre con seguridad.